“11月11日拂曉時分開始，170萬徒步的‘士兵’和40萬輛‘戰(zhàn)車’將在中國的大小城鎮(zhèn)中穿行。他們的使命?為世界上最大的在線購物狂歡節(jié)派送多達7.6億只包裹……”這是英國《衛(wèi)報》報道中對中國“雙11”的素描。
“雙11”狂歡，壓力最大的不是電商的銷售數(shù)字，也不是“剁手黨”干癟的口袋，而是成千上萬的快遞哥，以及他們身后的快遞流水線。
全省快遞一天超1400萬件
11日當(dāng)天全省快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量超過1400萬件，較前一天即10日增長約130%，較去年同期增長50%以上。在新鮮出爐的今年“雙11”消費排行榜中，江蘇成全國第三“敗家”省份。省郵政管理局市場監(jiān)管處副處長唐兵說，全省快件處理量高峰是從11日晚上開始，將持續(xù)到16日。
電商紛紛自建快遞網(wǎng)絡(luò)
堆積如山的包裹已讓快遞哥疲于奔命，又遇上推行快遞實名制新政，他們直呼“吃不消”?！罢斜I馬”是各家快遞公司應(yīng)對“雙11”的老招數(shù)。
電商巨頭今年紛紛自建快遞網(wǎng)絡(luò)。2015天貓“雙11”全球狂歡節(jié)配送的第一單僅用了14分鐘，讓業(yè)內(nèi)人士感嘆不可思議。奇跡背后，得益于菜鳥網(wǎng)絡(luò)和日日順物流的“大數(shù)據(jù)+倉配體系”優(yōu)勢。根據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)預(yù)測暢銷型號，把相關(guān)商品提前下沉到對應(yīng)的區(qū)縣中心、網(wǎng)點，在接到系統(tǒng)訂單后，第一時間將商品出庫裝車，結(jié)合導(dǎo)航地圖路況信息計算出最佳配送路線，才能如此快的將商品送達消費者。
蘇寧云商則結(jié)合蘇寧門店和現(xiàn)有網(wǎng)點資源，選擇近2000款暢銷產(chǎn)品動態(tài)調(diào)配、就近出貨，在上百個城市提供當(dāng)日達和次日達服務(wù)，尤其是“2小時急速達”覆蓋全國195個城市。
快遞行業(yè)向高大上轉(zhuǎn)型
電商巨頭加入“物流大戰(zhàn)”，倒逼著傳統(tǒng)快遞企業(yè)快速提檔升級。
以前快遞就是比“跑得快”，人越多跑得越快，訂單流水就越多，效益和知名度由此提升。現(xiàn)在快遞行業(yè)競爭的是流程模式的創(chuàng)新再造，服務(wù)的提檔升級以及現(xiàn)代信息技術(shù)手段的超前應(yīng)用。例如，在北京、上海等地，很多快遞公司都采用手持數(shù)字掃描終端，即時將寄件人信息掃進后臺保密信息庫，極大提高生產(chǎn)效率;在南京，已有快遞公司延伸服務(wù)，不但管送還幫助安裝普通家電，還在送完貨品后幫消費者帶走家中垃圾等。在國外，甚至爬樓機器人都已成為快遞公司的硬件裝備。
“快遞業(yè)是一匹拉不住的經(jīng)濟黑馬。方向是建立龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等綜合業(yè)務(wù)的機構(gòu)，由傳統(tǒng)‘跑腿公司’向現(xiàn)代信息物流轉(zhuǎn)型?！卑偈绤R通董事長周韶寧說。
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